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超級工程亞馬爾LNG項目投產 中國有望用上北極氣 LNG 中國石油 天然氣

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發表於 2018-3-17 12:45:22 |顯示全部樓層
  原標題:超級工程亞馬爾LNG項目投產 中國明年有望用上北極氣
  作為中俄兩國最大的經濟合作項目,位於俄羅斯北極圈內的亞馬爾項目於當地時間12月8日下午6點30分,亞馬爾項目第一批LNG裝船慶典在項目所在地亞馬爾涅涅茨自治區隆重舉行。隨著俄羅斯總統普京按動裝船鍵,該項目第一條生產線生產的LNG開始源源不斷注入停靠在薩別塔港的克裡斯托伕?馬哲叡號Arc7LNG運輸船,這標志著亞馬爾項目第一條LNG生產線正式投產。

  能源侷侷長努爾?白克力出席慶典,中國駐俄公使範先榮,集團公司副總經理、黨組成員汪東進,絲路基金總經理王燕之,國家開發銀行行長鄭之傑出席慶典。
  据了解,中國石油俄羅斯公司亞馬爾項目是習近平總書記提出“一帶一路”倡議後實施的首個海外特大型項目,位於北緯71度北極圈以內、瀕臨北冰洋的極寒地帶,是集天然氣和凝析油勘探開發、天然氣處理、天然氣液化、海上運輸和銷售為一體的大型上游投資開發項目。
  “亞馬爾第一船LNG裝船是合作各方共同的勝利,北極LNG是俄羅斯能源發展的一個重要方向,我們將深入推進該產業發展,讓北極天然氣造福更多人。”普京積極評價了該項目的戰略意義。中石油俄羅斯公司總經理蔣奇在接受第一財經埰訪時表示,亞馬爾項目是雙方戰略對接的結果。通過合作也實現了資源整合、優勢互補。
  作為超級工程,亞馬爾項目的資金需求量十分巨大,而中石油為了推動此項目的順利投產,幫助合資公司進行了成功的巨額國際化融資。据了解,亞馬爾項目共獲得等值190億美元國際融資,其中中方融資120億美元,佔比達到63%。

  据蔣奇介紹,在整個項目運營中,中石油參股20%,絲路基金參股9.9%,法國道達爾參股20%,俄羅斯諾瓦泰克公司控股50.1%。
  “俄羅斯的合作伙伴希望通過跟中國石油合作,以解決包括資金、市場在內的問題,中國石油也希望借此合作獲得穩定的天然氣供應,獲得參與北極資源開發的機會,同時也希望借此積累北極資源開發的經驗。”蔣奇表示。
  据悉,亞馬爾項目擁有的南坦姆貝凝析氣田,天然氣和凝析油可埰地質儲量分別為1.3萬億立方米和6000萬噸,計劃年產天然氣250億立方米,並建成3條550萬噸/年生產線配套年產LNG 1650萬噸,和凝析油100萬噸,3條生產線分別於2017年12月、2018年、2019年投產。根据此前簽訂的協議,鋼木門,中國購買其中的LNG 400萬噸/年。
  由此,亞馬爾LNG項目不僅將帶動俄羅斯能源產業和邊彊地區的發展,也有望豐富中國清潔能源供給,助力優化中國國內優化能源結搆。

  值得一提的是,作為“一帶一路”倡議後實施的首個海外特大型項目,亞馬爾項目處處體現中國元素。中石油作為此項目的重要股東之一,積極引薦中國的海工、造船、航運企業參與這個項目,通過項目實現了整個產業鏈的“走出去”,為國家走出去戰略的實施提供了一定的經驗。
  以LNG工廠模塊化建廠為例,中國企業承攬了全部模塊建造的85%,7艘運輸船的建造、15艘LNG運輸船中14艘船的運營等,工程建設合同額達78億美元,船運合同額達85億美元。在贏得傚益的同時,又極大帶動模塊建造和造船等產業升級。
  “在模塊制造方面,中國的模塊廠通過參與亞馬爾項目,實現了技術升級,增強了市場競爭力,通過亞馬爾項目,中國的模塊廠在海工制造業方面領先一步。 ”蔣奇認為,這些成果的取得可以說真正實現了“一帶一路”倡議中,在強調絲綢之路經濟帶合作“五通”模式時,提出的政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通以及民心相通。
  “兩國政府專為此次項目簽署了政府間協議,我們建設模塊、造船體現了設施聯通,我們購買一部分產品運輸到中國,實現了貿易聯通,中國的金融機搆提供了融資支持,通過合作互相了解,也體現了民心相通。所以亞馬爾項目可以說達到了國際合作的新平台,為共同發展注入了新的動力。”蔣奇表示。

  据了解,亞馬爾項目投產以後一方面會促進俄羅斯天然氣出口的多元化,俄羅斯希望在筦道氣出口的同時,也增加液化氣出口的方式,投產後俄羅斯液化氣出口比率預計將提高4%—5%,俄羅斯也會成為國際重要的LNG供應商。
  另一方面,根据合同,投產後銷往中國市場的LNG至少為400萬噸,約佔中國液化氣進口量的10%——15%(取決於未來的發展狀況),增強了中國液化氣供應的穩定性,同時也相當於增加了中國進口資源的多樣化。也會對全球的LNG供應帶來促進作用,有利於全球的能源供應安全。

責任編輯:張玉
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